2017年01月24日

マツダ RX-8

マツダのRX-7がありRX-8ときて次はRX-9が来ますね!

RX-7
E666D653-BBE6-4E1D-ADD9-5EBA92F2F5CB.jpg

RX-8
2AC54834-A91F-4C68-8E30-CB4C92695133.jpg
RX-9
AC36B417-B882-4E91-AA70-42F2913FDA05.jpg
そこでマツダのRX-8(SE3P)の乗った感想を紹介!

RX-8を購入して良かった点も多かったですが、不満な点も多くありました。
まず良かった点として、スポーツカー故に動きがキビキビしており、馬力もあるというところです。
スポーツカーの基本ではありますが、やはり自動車教習所の車や親の軽自動車とは違う動きで
感動しました。
そして、スポーツカーといえば乗り心地が悪く、ゴツゴツした衝撃があるというイメージを持っている方も
多いと思いますが、私が購入したRX-8は純正の足廻りではありますが、段差での衝撃もよく吸収し、
一般的な乗用車とそこまで変わりのないように感じました。
あとは、スポーツカーといえば不便なイメージがあると思います。
例えば後部座席が狭い、荷物があまり積めないというものです。
しかし、RX-8はドアが観音開きになっており、後部座席への乗り降りもしやすく
後部座席のスペースも大人4人がゆとりを持って座れるスペースがあります。
9B9405A0-48AB-4EBB-B779-01CD44CF1EFC.jpg

トランクも一般的なセダンの車とほぼ変わらないくらいの収納スペースがあり、
荷物が載せられなくて困ったといったことは今までありませんでした。

まだまだ良かった点はありますが、大きく分けるとこのような点がありました。


不満な点
1つ目は、RX-8は変わったエンジンを積んでおり、ロータリーエンジンというエンジンです。
ロータリーエンジンは軽量コンパクトでパワーが出るという良いエンジンなのですが、
燃費が悪く、エンジンオイルの消費をしてしまうという難点があります。
乗り方や走る場所での差はもちろんありますが、私は街乗りで約6km/Lでした。

エンジンオイルの消費の点では、どの車でもオイル消費は多少するものですが、
ロータリーエンジンというエンジンはその傾向が更に強いエンジンなので、
3000kmくらい走行するとオイルのインジケータランプが点灯してしまうくらい
オイル消費が激しかったです。
当時学生だった私は、アルバイトしていましたが、ガソリン代とオイル代で結構ギリギリの生活をしていました。
それでも手放そうとは思わないくらい良い点が多かったです!

あっ!!RX-7も今年2017年に復活しますよ!
それについてはまた後日!
posted by キャラメルマン at 06:25| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月15日

スポーツカーの代表ロードスター

スポーツカーの代表格マツダロードスターひらめき








ロードスターはマツダ・5チャンネルのユーノス店専売モデルの初段としてユーノス・ロードスターのとして1989年9月1日に発売が開始されたのが始まり目
ただ北米では1989年5月発売と日本よりも早かったexclamation

ロードスターの人気は一時的に月産台数が8,000台近くまで記録し、マツダ社内での人気も高く、マツダ本社がある広島では本社敷地内で予約会が開かれた時は徹夜組もいた順番待ちの列の中にはマツダ社員も多くいた程ですむかっ(怒り)

しかし、ユーノスがなくなり1998年1月に初フルモデルチェンジをした時に、国内の販売名称をマツダ・ロードスターと変更して今に繋がりますひらめき

マツダロードスターは日本国外ではマツダ・MX-5(Mazda MX-5 )の名称で販売され、北米では2代目までマツダ・MX-5ミアータ (Mazda MX-5 Miata )と呼ばれて、欧州ではNAをMark1、NBをMark2と訳されて呼ばれていますわーい(嬉しい顔)

2000年には生産累計53万1,890台を達成し、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネスブックに認定される程人気車種となっていますexclamation&question

このロードスターは光岡自動車の大蛇(オロチ)の元の車として採用されていますひらめき
posted by キャラメルマン at 07:08| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月05日

マツダ ビアンテ

なか広々ビアンテexclamation




内部が広くて乗り降りが楽と評価がいいビアンテexclamation
3列シートをたためば2列シートがほぼ一番後ろまでさがるのでホントに広いですひらめき
また内装も評価がいいexclamation



ノア、ステップワゴン、セレナとビアンテを比べるとビアンテの内装がキレイにまとまっていて好きですわーい(嬉しい顔)
posted by キャラメルマン at 22:52| Comment(2) | TrackBack(0) | マツダ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月03日

マツダ ベリーサ

マツダのベリーサは最近では珍しく丸いレトロ感のあるデザインですわーい(嬉しい顔)


色は6色














この他に特別仕様車に4色








特別仕様車の一番上のラディアントエボニーマイカという色が私は好きですひらめき

燃費も16.4km/lとまずまずですね目
もう少し宣伝をして認知度があれば人気が出そうですがね手(チョキ)
あと燃費がもう少し良ければねふらふら
posted by キャラメルマン at 10:31| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月03日

マツダ CX-5、アテンザ

マツダのCX-5


これはもう誰もが知ってるんではexclamation
SUVではコレってくらいに人気になりましたよね手(チョキ)

マツダはこの辺からデザインが流れるようでいいexclamationと評判になり、アテンザと並んでかっこいいですよねわーい(嬉しい顔)


こんな感じのマツダデザインを作っていってほいしです黒ハート
posted by キャラメルマン at 13:51| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする